電動自転車の普及と使用に伴い、鉛蓄電池は日用品の地位に入りましたが、人々の不適切なメンテナンスと使用により、さまざまな問題が頻繁に発生します。最も一般的な問題は、バッテリーの寿命が長くないこと、バッテリーの膨らみです。 、最大かつ最も危険な問題はバッテリー火災爆発です。 鉛蓄電池の発火および爆発の係数はそれほど高くありませんが、これも誰もが注目する価値があります。
鉛蓄電池の耐用年数を延ばし、膨れや火災の原因を防ぐ方法。
1、充放電技術。 鉛蓄電池の耐用年数は充放電技術に大きく関係しており、特に過充電と過放電が電池の耐用年数に及ぼす影響は非常に深刻です。 充電や過放電がないことを確認するために、ユーザーは要約して観察すると同時に、関連する制御方法をサポートする必要があります。
2、適時に水を与えます。 鉛酸バッテリーを一定期間使用すると、電解質の蒸発によりバッテリー内の電解液から水分が失われ、適時に給水しないとバッテリー容量が低下し、充電時に定格電圧に到達することが困難になります。充電すると膨れや発火が起こりやすくなります。 特に夏と秋の気温の高い季節には、タイムリーな給水が特に重要です。 バッテリーの水分が不足すると電解質濃度が上昇し、これもバッテリーの寿命にダメージを与えます。 補充水は通常、バッテリー専用電解液として使用され、蒸留水を断続的に補充することもできますが、水道水で補充しないでください。 適切な補充が必要な場合、バッテリーの電極表面に水の層がある場合、電解液が希硫酸であるため充填できません。充電の流出はバッテリーの外部部品の腐食につながるだけでなく、バッテリーの外部部品の腐食にもつながります。汚染。 バッテリーの水分補給は、充電の膨らみを防ぐ最も直接的な方法です。現在、一部のメーカーは、ユーザーが水を追加するのを防ぐために、シリコンバッテリーを採用しており、誰もが水を追加するのが不便であり、誰もがこのバッテリーから離れています。企業は遠くへ行きたくないので、早く消滅させてください。
3. バランスを調整します。 電気自動車のバッテリーはグループ化されており、バッテリー間で長期にわたる過充電や過放電が起こらないように、各バッテリーの容量は可能な限り一定である必要があります。 バランス調整は 3 か月ごとに実行して、可能な限り一貫性を保つ必要があります。 調整方法は、1 つ以上の 12- ボルトの充電器と 100- ワットの白熱灯を備えたマルチメーターで測定されます。 マルチメータは、電圧の一貫性を検出し、低電圧でバッテリを個別に充電および再充電し、高電圧で白熱灯を放電するために使用されます。 このプロセスは非常に時間がかかりますが、実践的な能力と関連する専門知識も必要です。特に注意してください: このプロセスの操作を失敗すると非常に危険であるため、関連する知識を理解していない人はこの操作を実行しないでください。 簡単なバランス調整器を設計できるなら、私はそれを設計しましたが、それを行うための付属品を持っていません。 ただし、この種のバランサーは市場でも販売されていますが、価格がやや高価で、効果は検証されていません。 状況によっては、充電器を備えたバッテリー (単一バッテリー用) を時々すべて 1 回の充電に接続して、バランスをとり、動作を高速化する方法もあります。さらに便利になりました。
4.保温・保温。 冬場、気温が 15 度以下の場合は、バッテリーを絶縁する必要があります。 低温はバッテリーに非常に有害ですが、具体的な理由は述べられていませんが、ここでは保温方法と温度について説明します。 バッテリーの外側に電気毛布マットの層を追加します。現在、インターネット上に小さな電気毛布マットがあります。そのパッケージを購入してください。調整可能な電力を選択するのが最善であり、電気毛布を加熱するために小さな電力を使用しますが、必ず次のことを行ってください。防水に注意してください。 電気毛布マットに別の電源プラグ（コンピュータ電源コードコンピュータコネクタ）を接続すると、外部電源の緊急事態がないときに電気自動車の電源を使用して暖をとることができます。 バッテリーが暖まると、温度が上昇した後に水の蒸発速度が速くなることに注意する必要があり、適時に水をチェックして補充する必要があり、半月に1回チェックするのが最善です。
