リン酸鉄リチウム電池の寿命に伴い、リサイクルが環境上の大きな課題となっています。 リン酸鉄リチウムは三元系リチウムイオン電池に比べてリサイクル率が低く採算が取れず、再生材のリサイクルでも赤字状態が多い。 このことは、リン酸鉄リチウム電池のリサイクルに利点をもたらさないだけでなく、ある種の障害にもなっている。
同時に、無錫興能リチウム分析によると、リチウムイオン電池の階層的利用と新市場の開拓がリチウムイオン電池企業にとっての最優先事項となっている。 リチウムイオン電池への補助金が減少して以来、リチウムイオン電池のコストと利用効率は今日の市場においてますます重要な中核問題となっています。
リチウムイオン電池への補助金が減少して以来、リチウムイオン電池のコストと利用効率は今日の市場においてますます重要な中核問題となっています。 リン酸鉄リチウム電池を廃棄・解体した場合、経済効果は1トン当たり約9300元しか得られず、リサイクル費用を賄うことは困難である。 したがって、リン酸鉄リチウム電池はカスケード利用により適しています。
市場規模の観点から見ると、中国の動力用リチウム電池のリサイクル、解体、カスケード利用の全体市場規模は、2020年までに66億8000万元、2022年までに131億元に達すると予想される。
リン酸鉄リチウム電池の階層的利用空間は広大であり、三元系電池の解体技術は現在比較的成熟している。 スクラップ量の増加に伴い、両者の市場スペースは急速に拡大すると予想されます。 リン酸鉄リチウム電池の処理では、技術的要因により直接解体コストが高くなり、カスケード利用が優先されます。 効率的に解体して利益を上げることができる企業には余地がたくさんある。
使用済みバッテリーには一定の耐用年数があることが多いため、カスケード応用研究を実施して応用分野を拡大できれば、耐用年数を効果的に延長し、使用シナリオの運用コストを削減できます。
